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“我们所需要的是能够在24小时内,抵达南美任何一座城市的高速列车!”
什么是野心?
这就是野心!
可以说是野心勃勃,这就是野心勃勃,甚至在“帝铁”的长期规划之中,都有一条通往墨西哥城的铁路。
当然了,这一切都只是停留在草案上。但可以肯定的一点是,大明志在整个南美大陆,而铁路就是大明在南美扩张或者说实施统治的工具。
大陆如此之的辽阔,想要联通大陆,就必须要有高速列车,这也是交通部以及帝国铁路公司全力支持“美洲特快”的根本原因。
帝国广阔的国土地需要高速列车加强帝国内部的联系,当然也是为了将来的扩张。为此,帝国铁路公司集中了几乎所有最优秀的工程师,前后历时八年,才终于研制成功“美洲之星”。
去年“美洲之星”的运营时速第一次突破100公里大关的新闻,不仅登上了大明许多报纸的头条,同样也登上了欧美许多报纸的头条。
“这是自火车发明以来最快的列车!”
而对于这一切,身为帝国银行总裁的胡光墉当然很清楚,因为帝国银行就是帝铁的大股东,也是帝铁债券最大的销售商。
这天下午,胡光墉的坐车直接开到了“美洲之星”的月台前,在汽车驶入月台的时候,多少总是会让一些人为之侧目——即便是“美洲之星”的乘客非富即贵,但没几个人能把汽车开到月台上。
在胡光墉下车时,等候多时的列车长率领数名乘客员亲自迎接他的到来。
“总裁先生,您的车厢是3号车厢,请随我来。”
在列车长毕恭毕敬的在前面引路时,胡光墉特意看了一眼火车流线型的车头,这是“美洲之星”最大的特点,其特殊的车型总能在任何地方引起人们的注意。
上车后,进入豪华的包厢,胡光墉看了一眼车窗外的一辆并列的普通蒸汽火车,尽管他们都是蒸汽列车,但是之间的区别实在是太大了。
看着那辆有点“古朴”的蒸汽车头,他不禁自言自语道。
“100公里的时速,速度不比飞艇慢啊!或许这才是未来吧!”
高速列车才是未来!
对此任何一个了解大明的人都不会怀疑,毕竟现在的帝国实在是太过辽阔了。为了把辽阔的帝国本土连接成一起,修建新的铁路,建造新的高速列车就成为事在必然的大势所趋了。
当然,这也意味着帝国为了修建铁路把南北联络在一起,就必须要考虑对外扩张。
或许这也是为什么会把高速列车命名为“美洲之星”的原因——因为最终大明会把铁路修遍整个美洲。
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(本章完)
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