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对于亚洲各国的海上力量,荷兰舰队总指挥官凡·科恩向来充满鄙视与不屑。
比如说横行安达曼海百年,号称南洋第一的海上强国阿拉干,曾倾国出动,进攻葡萄牙雇佣军首领——菲利浦·德·布里托占据的沙廉港。
当时,葡萄牙雇佣军连盖伦船都没有,只有七艘中、小型桨帆船。结果,葡萄牙人不但把数百敌船打得全军覆没,还活捉了阿拉干王储。
类似的战斗在印度洋、中南半岛沿岸和香料群岛海域经常发生,几乎全是欧罗巴一方获得最终胜利。
荷兰的海上力量比葡萄牙强大数倍,不但荷兰皇家海军称霸欧罗巴,连荷属东印度公司也在南洋无一合之敌,短短几十年时间,就从葡萄牙人手里抢过香料群岛。
至于下龙湾海战失利,凡·科恩认为只是一个意外,不代表中国人有击败荷兰人的实力。
零丁洋大半天的激战,验证了这个观点。
挂着“郑”、“明”旗号的戎克船(中国福船)不但吨位小、速度慢、火力弱,船体还很脆弱。显然,大部分戎克船都是低端木材建造而成的劣质产品。
在十二、十八磅炮面前,杉木船体就像纸糊的一样,不堪一击。
只有挂着“余”字旗的新式戎克船防御力较强,显然是坚硬的军用木料建造,可以与盖伦船周璇。不过数量只有二三十艘,被击败只是时间问题。
然而,明军援军的加入,彻底改变了局势。
大量小型渔船像蚂蚁从船阵的缝隙中钻入,让高大的盖伦船很难应付。目标实在太小了,用大炮来打效率非常低。
很多舰长只能让水兵靠近船舷,用火铳来射击小船上的敌军士兵。
在颠簸的大海上,想用火绳枪射杀敌人并不容易,而且子弹无法阻止小船靠近,哪怕船上只剩一个士兵,就能引燃船上的硫磺、干草木材或者炸药。
当大量纵火船、炸药船燃起大火,大量小型炮艇在盖伦船水线以下轰开大洞,凡·科恩发现事情开始变得有些棘手。
荷兰水手们开始手忙脚乱,到处都是“救火”、“滔水”的声音,火力也随之减弱了不少。
最令凡·科恩头疼的,是那八艘浑身黝黑,无帆无桨的怪船。
和普通的戎克船不同,那些怪船的防御超强,火力凶猛,抵达战场后,就持续不断地向荷兰战船开火。
不管是十二磅炮,还是十八磅炮,都无法撼动这些大怪物。只有少数大船才配备的二十四磅重炮,才有可能在近距离的情况下,打下一些缺口——仅仅是破防而已,距离对穿还很远。
在缺口弯曲处,凡·科恩认出怪船外壳的材质——厚达数英寸的铁板。
“上帝啊,中国人全是撒旦的信徒吗?装载大炮的小艇,贴满厚铁板的无帆船……都是什么乱七八糟的东西!”
鉴于身边的盖伦船接二连三地被大火吞噬,凡·科恩痛心疾首,都是数万、十几万荷兰盾一艘的远洋商战船啊,就被那些破破烂烂,一百荷兰盾都不值的小渔船攻陷了。
想到股东会的怒火,凡·科恩不再坚持近距离肉搏,而是指挥舰队重新开动起来,和那些形形色色的“撒旦产物”拉开距离。
随着“呜、呜……”的号角声响起,近七十艘盖伦船向着同一个方向加速,开始在海面上顺时针绕起了大圈。
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