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第一百八十八章 新品方案（第2页）

赵无伤看完方案后又问道：

「那我们的新车呢？」

高端电摩造得再好，也还是玩乐属性居多，真要实用性的话…那3000块钱的星华电动车完全可以解决了。

而汽车则完全不一样，在国内大环境的影响下，汽车将逐步成为国民消费者的刚需产品，什么？不买车？

在各大车企以及消费主义盛行的年头，资本家们专盯着女性做消费观输出，他们知道男人大多都比较理智，也知道男人的消费能力普遍比较弱。

所以就在各种渠道宣传「有车有房＝安全感」的概念，事实上从近几十年的历史来看，不管彩礼还是车房，一开始都不是一个非常普遍的现象。

可到了后来完全不一样。

别听什么年轻男人说，我不结婚、不买房不背贷，等真到了那个年龄，家庭、社会、朋友…各种各样的环境会逼得普通男人没办法坚持原有观念。

而且汽车带动的产业链要远比电摩庞大得多，很多人不理解，新能源汽车都不烧油了，还减税…能带动什么产业链？这就涉及到石油的问题了～

真以为有了新能源汽车，进口石油就会减少吗？肯定不会的，但汽车省下来的油完全可以用到其他领域上。

这方面陈子凡不会管，他只管产品上的事，官方把星尘科技、星汉智行推到了最前面，该给的资源也给了。

有这么好的条件，他自然不可能不重视，电摩也好、摩托车也好，类型无非就那几个，一台电机、一台发动机来来回回用，汽车的分类可就多了。

光一个轿车都有微型轿车、级、级、行政级的区分，造型上更是五花八门，不过陈子凡这次瞄准的并不是轿车，星汉001目前已经足够强势了。

但想成为真正的「国民神车」，星汉001还差点东西，倒不是说它的性价比低、配置差…相反，星汉001上能打20万家轿，下能抢15万家轿市场。

唯独外观设计的风格有些激进，空间也不够大，真当家用车肯定没有SV舒服，而目前国内的SV几乎还处于一片空白的状态，市占率非常低。

一代神车哈弗H6也还没上市，SV占国内市场销量更是不足1%…如果在这个时候推出两款以实用为主的家用型SV，再做上强烈的概念营销…

成功的概率非常高！

为什么是两款不是一款？

别忘了星汉智行还有一个子品牌「极星汽车」，按照陈子凡的规划，极星汽车会率先出一款多配置可选，价格在8～12万之间的紧凑型SV打市场。

星汉智行会紧随其后，出一款售价为15～16万元，最终售价大概率为15.58万元的紧凑型SV，虽然同为紧凑型，但星汉智行的SV会大一圈。

跟一些中型SV尺寸都差不多。

且配置也会更丰富，不过为了保证产品的品质感，同时确保15.58万元的售价能有足够的利润，星汉智行的SV（暂定星汉002）配置不如星汉001。.

在配

置方面大约相当于70%的星汉001，整体的外观风格也偏向成熟稳重，最亮眼的部分就是空间足够大。

比它更高定位的SV同样也有，那款车子的定价在25～30万元之间，贵了10万块钱，属于真正的中大型七座（六座可选）SV，用料也非常猛。

这款车的上市时间还早得很，起码得在SV市场打开之后才会研发。

赵无伤接过陈子凡的规划书，仔细看了一遍后，还是觉得差一点料：

「除了SV，还有别的车吗？」

「别的车？当然有了！」

既然要对新能源市场来波狠的火力进攻，那怎么可能光让SV上场？

陈子凡又掏出了一份产品规划：「在未来三年内，我们还会尝试在极星汽车推出价位更低的入门级新能源轿车，以及专门用来拉货的面包车。

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