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第一百八十八章 新品方案（第3页）

同时星汉智行会在V、入门级新能源跑车领域进行一次全新的尝试，V主要瞄准的市场为商务用车市场，入门级新能源跑车为拓展车型…」

所谓的拓展车型，说白了就是用来秀肌肉的，跑车在国内的销量一直很一般，靠这个赚利润有点太困难了。

V相对还好一些，但依旧是脱离了大众市场的车型，陈子凡也不可能花大价钱打造什么民用V，他的目的很简单，把牛头标的埃尔法给干掉。

不是在国内减配还加价吗？

动辄上百万还得等车？

是谁给的勇气？

当然，埃尔法在国内成为炫富工具、「豪华」面包车的因素有很多种，还包括一些复杂的消费心理以及产品炒作等等，加价也都是在18年之后了。

但这并不妨碍陈子凡想要干掉它的想法，在他的印象中，有一个新能源汽车品牌的纯电V造得非常不错。

那就是极氪009。

陈子凡当时可是见过实车，还上去体验过一把的，内饰豪华、精致程度他到现在都印象深刻，星汉智行的纯电V也是参照极氪009的模板来的。

两者在外观设计上会有很大的区别，但在内饰、配置上，星汉智行的V和极氪009相比只强不会弱。

在售价方面，两者非常相似，陈子凡把它的价格初步定在了52.58万元，这个价格看起来会和星汉01形成直接竞争，其实两者受众群体完全不同…

考虑V的消费者绝大多数都不可能只有一辆车子，通常是已经有一辆车，但不够用，才会考虑空间巨大的V，同时也是为了更好的舒适性。

到了50万以上的价位可选择的太多了，进口、合资品牌一大堆，所以就要求星汉智行的V一定要在外观设计、综合配置上非常强悍才可以。

而星汉智行的入门级跑车，则是为了填补30～50万价位段的空缺，虽然是入门级秀肌肉的产品，但这个价位…在外观设计、配置上绝对不会差。

这款车子本质上则属于玩乐车型，跟大众消费者没什么关系，陈子凡会让它在必要的时候为星汉智行创造一波全新的热度，再杀杀燃油车的锐气。

目前关于星汉智行的产品方案就这么多，连50万以上的产品规划都有，还有一款星汉01已经发布了，可真正打市场的，算下来也就那么几款车：

微型轿车星汉、级轿跑星汉001、紧凑型SV星汉002（暂定）。

极星汽车方面有：

出租（网约）神车极星X、级家轿车极星、紧凑型SV极星S。

名称都是暂定，但后续基本会按照这个命名走，倒是星汉智行的电摩产品会抛弃原有的数字（除星汉009、星汉09外），采用全新的命名方式。

简单讨论了

一下后续规划，陈子凡把规划方案全都整理起来交给了赵无伤，等回去了他交给李辕就行，剩下的东西有李辕、莫少昆等人会负责。

陈子凡的设计图纸中不合理的地方也有专门的设计师做修改，毕竟年初星尘科技才招募（抢）了一大批设计师，现在正好有大量工作需要他们做。

也不用担心他们的专业能力，有星汉智行真正的新能源汽车研究专员负责，但凡有什么设计不合理的地方在半路就被SS掉了，根本生产不出来。

包括星尘科技的下一批产品也是如此，不过星尘科技那边的进度会相对慢上几天，陈子凡还需要收集一下新品的反馈，再完全确定明年的产品。

在这之前他没忘了赵无伤来的另一件事情，关于「移动支付」的，这可是重点项目，也是让华夏真正进入全民智能手机时代的主要推动因素之一。

赵无伤也不含糊，直接说道：

「移动支付将在9月份开始首批城市的试点推行，其中包括海城、京城、津城、沙城、山城…共计16个城市，官方需要我们去配合操作一下。」

「具体怎么做？」

「这是他们提供的文件。」

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